JR相鉄直通開始ー４.武蔵小杉駅

　の続きです。

西谷駅より直通線に(いったん改札を出て)乗り直し、後面展望を撮りながら武蔵小杉へとやってきました。武蔵小杉駅の変化は西谷駅ほど大きくはないですが、その様子をお伝えします。

※撮影した後面展望動画はこちら

[1.本当に微妙な変化]

武蔵小杉駅は、相鉄直通便乗り入れに伴う配線変更等はありませんでした。案内表示に少しだけ変化があった程度です。但し、案内標では「羽沢横浜国大」だけ赤色として、誤乗への注意を促しているようです。

[2.ホーム増設工事は…]

　現在、武蔵小杉駅では、ホーム上の激しい混雑を緩和するために、片面ホーム増設工事が行われています(つまり横浜駅京急線ホームと同様の工事)。これにより、上下線で別々のホームとなります。

しかし、取材時点では、JRが買収したと思しき空き地があるだけで、本格的な工事はまだ行われていませんでした。しかし、買収は概ね完了したように見えたので、本格的に工事が開始される日は近いのかもしれません。

[おまけ]

　最近の電車の側面行先表示は次駅を表示しますが、「羽沢横浜国大」は長いので無理やり詰め込まれていました。

　ここまで、３回にわたって、JR相鉄直通に際し新設された設備を一通り見てきましたが、次回はJR相鉄直通開始ー５.東急直通の準備の様子と直通のこれから - akaden101の雑記帳についての記事です。