以前の記事にて12両化工事の模様をお送りしましたが、あれから1年近く経った現在の状況等についてざっくりまとめておきます。 ※私自身多忙なことと、新型コロナウイルス感染再拡大により現地取材がほぼできておりません。この為、工事の詳細な情報はございま…

2019年南栗橋にて 先日、首都圏に緊急事態宣言が再発令されましたが人出は以前よりも減少していないことから、人出を減らすために様々な施策が行われています。その一環として、国土交通省の要請によりJR・地下鉄及び大手私鉄において実質的な終電の繰り上げ…

2021年3月に予定されているJR各社のダイヤ改正について、関東地方の動きを中心にお伝えします。 全国的な動向 JR東日本-関東地方での動き 新幹線 在来線特急 湘南新宿・上野東京ライン系統 常磐線各駅停車 山手線 全国的な動向 21年3月ダイヤ改正では、JR東…

事故車と同型の209系2100番台。(Wikipediaより) 昨日(5月8日)午後４時頃、外房線安房鴨川～安房天津で209系6両編成の普通電車が脱線しました。 執筆時点では原因は不明ですが、踏切事故ならば必ず報じられる筈の「衝突相手」の情報が無い上、現場は崩れるよ…

現在、JR東日本は、中央線快速へのグリーン車増結に伴う12両編成化に対応するための工事を進行しています。 今回は、阿佐ヶ谷、荻窪、国立、武蔵境、吉祥寺の５駅での延長工事の進捗状況をお送りします。ちなみに、国立駅のみ3月初頭の取材で、他は2月中旬時…

先日、国立駅を利用した際に、復元された旧駅舎を発見したので、色々書いていきます。 今回復元された旧駅舎は関東の駅百選に選ばれていましたが中央線高架化工事に伴い一旦解体されていました。しかし、高架化完了後に再建可能なように国立市で部材を保管し…

※JR相鉄直通開始ー３.西谷駅 - akaden101の雑記帳 の続きです。 西谷駅より直通線に(いったん改札を出て)乗り直し、後面展望を撮りながら武蔵小杉へとやってきました。武蔵小杉駅の変化は西谷駅ほど大きくはないですが、その様子をお伝えします。 ※撮影した…

ご無沙汰しています、akaden101です。 多忙により本ブログを放置していました…すみません。 さて、去る11月30日、相鉄の長年の悲願であった、都心乗り入れがついに実現しました。 今回は、新宿～西谷を利用した感想や設備、さらには直通の効果等について色々…

台風19号の被害に伴う中央本線(高尾～相模湖)単線運転の様子です